“讓性能優良的跑車，行走在崎嶇的道路上，跑車的性能優勢根本無法發揮出來。”這是近十年間，安防領域中非常流行一段話。隨著信息技術不斷滲入安防領域，網絡化、數字化、高清化已經紛紛實現在行業落地生根，同時也帶給行業一輪又一輪的發展高潮。
雖然在視頻監控領域已經實現了從模擬高清到數字高清的升華，網絡高清監控也已經成為目前視頻監控系統的主力軍，但在視頻監控系統的傳輸領域依然面臨著“跑車在崎嶇的道路上行駛”現狀，與之匹配的“高速公路”--網絡帶寬依然捉襟見肘。
寬帶網絡作為網絡視頻監控的基礎傳輸渠道，隨著近些年的網絡傳輸不斷“提速”，對于網絡視頻監控有著普及型的推動作用，以往只有在行業級市場應用的視頻監控系統開始普及到家庭以及中小商鋪。
但是網絡視頻監控同樣也在受著網絡帶寬的約束，雖然目前在家庭以及中小商業環境中，現有帶寬能力能夠滿足基本視頻監控輸出，但是在一些大規模遠距離的工程中如平安城市、雪亮工程建設中網絡傳輸性能遠遠不夠，例如在目前全國大力推進的視頻監控系統聯網應用建設中當前的網絡傳輸不足的劣勢逐漸顯現。
以目前基礎的百萬像素高清720P規格計算，碼流約是D1的2倍，帶寬達到4M左右，而采取1080P計算，碼流是D1的5倍，所用帶寬約為10M。以100M以太網為例，在確保流暢的前提下，實際上同時只能承載5路左右的高清圖像，但如果同一視頻源有多個用戶訪問，占用的帶寬會更大。換成千兆以太網可以承擔幾十路，對于小規模高清監控系統，可以有效解決。但對于平安城市大工程而言，傳輸性能就會成為絆腳石。尤其目前雪亮工程建設以及超高清產業正受到國家大力支持，4K超高清攝像機、顯示系統已經出現，但對傳輸系統的要求相對較高的“高速公路”仍遲遲無法建起。
面對高清應用的大數據量帶寬以及實時性的要求，雖然目前應用較為廣泛的局域網以及不斷迭代的編解碼技術很好的解決了網絡傳輸面臨的帶寬及距離的影響，還依然無法滿足多路遠距離高清畫質，更不要提超高清監控系統應用。
讓安防行業感到慶幸的是，光網絡的建設正在提速。在不久前舉行的“2019中國光網絡研討會”上，工信部信息通信研究院技術與標準研究所所長敖立表示，對于與5G對標的固網寬帶而言，理所應當并駕齊驅進入千兆時代。敖立表示，我國固定寬帶全面進入“光網時代”，截至2019年一季度，光纖端口在所有寬帶接入端口中占比接近90%；光纖寬帶用戶在寬帶用戶中占比達到91.6%。
根據北京日報的報道，北京今年開始大規模普及千兆寬帶，北京家庭光纖寬帶將免費提速。
光纖傳輸的成熟與應用，正在解決目前視頻監控受帶寬約束的難題。據了解，相對于每秒1.54MHZ的速率，光纖網絡的運行速率達到了每秒2.5GB，光纖達到1.0GHz以上頻帶，讓一般只需要8MHz視頻圖像傳輸，猶如暢游在寬闊海洋中；同時，光纖電纜對諸如無線電、電機或其他相鄰電纜的電磁噪聲具有較大的阻抗，使其免于受電噪聲的干擾。
另外，光纖傳輸具有衰減小、頻帶寬、安全性能高、體積小、重量輕等優點，在長距離傳輸和特殊環境等方面具有無法比擬的優勢。尤其是光纖作為光信號的傳輸介質具有低損耗的特點，光纖傳輸系統可以將圖像畫面傳送到非常遠的地方都不會使信號發生任何形式的畸變，更不會減損圖像畫面的清晰度或細節。在需要傳輸高質量的圖像畫面的監控系統中，光纖傳輸已經成為行業的必然選擇。
當然，要實現視頻監控無壓縮、無延時、高保真顯示效果，只有光纖傳輸還不夠，要實現全光網系統，不僅是傳輸線路，還包括終端產品、接入產品以及相關的中繼器件都需要實現光網絡的改造，才能保證整個視頻監控系統高效視頻圖像傳輸。
2019年6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，中國也正式進入5G商用元年。中國信息通信研究院也發布了《5G經濟社會影響白皮書》，白皮書預測，到2030年，5G有望帶動我國直接經濟產出6.3萬億元、經濟增加值2.9萬億元、就業機會800萬個。為充分發揮5G潛能，相關部門應未雨綢繆，超前部署網絡基礎設施。因此，在2019年5G技術賦能下，商業應用場景的落地受到行業內外人士的廣泛關注。億歐聯合京東物流將在8月16日舉辦一場以“5G賦能 商用落地”為主題的沙龍，意在邀請各位專家學者共同探討5G應用落地發展現狀與未來趨勢，旨在為行業內外人士提供一個交流學習的資源共享平臺。活動詳情請戳：https://www.iyiou.com/post/ad/id/848
